Questions fréquentes (FAQ)

C'est une solution "nouvelle génération" utilisée en garage pour contribuer à réduire l'encrassement moteur sans démontage, selon protocole.

Selon la prestation proposée par le garage, un protocole O3 peut être utilisé pour assainir l'habitacle et contribuer à neutraliser certaines odeurs.

Oui : aucune personne ni animal ne doit être présent pendant le traitement. Le véhicule doit être aéré après, selon les consignes du garage.

1H30, mais la durée peut varier selon le véhicule et le protocole utilisé. Votre garage vous indiquera le temps à prévoir après diagnostic du véhicule.

Il existe des solutions O3 adaptées aux véhicules lourds (ex. ECO3-BOX Truck & Bus). Contactez-nous ou un partenaire pour confirmer l'option la plus adaptée.

A9 Technologie regroupe des solutions curatives/complémentaires utilisées par nos garages partenaires, surtout lorsque des symptômes de pollution/encrassement sont déjà présents.

Il existe plusieurs produits selon l'organe à traiter : motoreco pour le moteur, transeco pour la boîte de vitesse et injecto pour le système d'injection.

Quand un simple entretien préventif ne suffit plus, une approche curative peut être pertinente (selon diagnostic).

Oui, et c'est souvent là que l'on obtient de meilleurs résultats.

Utilisez le formulaire de contact en sélectionnant le sujet correspondant. Nous reviendrons vers vous rapidement.

Oui. Contactez-nous via le formulaire (sujet : "Devenir partenaire"). Nous vous présenterons les solutions et les conditions.

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C'est une prestation réalisée en garage pour traiter l'encrassement du filtre à particules (FAP/DPF) et/ou du catalyseur, sans démontage, selon le véhicule et le diagnostic du garage.

Plusieurs signes peuvent l'indiquer : voyant allumé sur le tableau de bord, fumées anormales, perte de puissance, consommation en hausse ou refus au contrôle technique pour pollution. Un diagnostic en garage reste indispensable pour confirmer.

Non. Si le FAP est défectueux ou trop endommagé, un remplacement peut être nécessaire. Le nettoyage vise l'encrassement, pas les défauts mécaniques.

La durée varie selon le véhicule et le protocole appliqué. Votre garage partenaire vous indiquera le temps à prévoir lors de la prise de rendez-vous.

Elle s'adresse à tous les véhicules, diesel et essence.

Les tarifs ne sont pas affichés en ligne. Ils sont communiqués directement par le garage partenaire selon le véhicule et la prestation.

C'est un générateur d'ozone (O3) embarqué destiné aux camions et véhicules lourds. Il s'installe sur le véhicule et agit en continu pendant que vous roulez, sans intervention en atelier à chaque traitement.

Principalement pour les camions, bus et véhicules de transport intensif. Contactez-nous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ou votre flotte.

Non. L'ECO3-BOX complète l'entretien habituel, elle ne le remplace pas. Un diagnostic reste indispensable en cas de panne ou de défaut mécanique.

Les tarifs ne sont pas affichés en ligne. Contactez-nous via le formulaire de contact en indiquant votre type de véhicule ou la taille de votre flotte.

L'encrassement correspond à l'accumulation de dépôts (calamine, suies, résidus) liée à la combustion et aux conditions d'utilisation (trajets courts, conduite urbaine, etc.).

Selon les cas : perte de souplesse, moteur moins vif, fumées plus présentes, consommation en hausse, ralenti irrégulier ou à-coups ou encore le refus au contrôle technique pour cause de pollution excessive. Un diagnostic en garage reste indispensable.

Oui, de nombreux clients l'utilisent en entretien préventif pour limiter l'accumulation de dépôts. Ceci permet d'éviter l'encrassement sur le long terme. L'entretien préventif est recommandé à partir de 30.000 km et/ou les 2 ans du véhicule.

L'entretien préventif est généralement recommandé à partir de 30.000 km et/ou tous les 2 ans, selon le véhicule et son utilisation.

Non, le traitement ne répare pas les pièces défectueuses. Le traitement vise l'encrassement et prolonge la durée de vie de votre moteur. Si une pièce est défectueuse (injecteur, capteur, vanne, turbo, etc.), une réparation peut être nécessaire. Cela dit, un entretien préventif est toujours recommandé avant le remplacement des pièces défectueuses et ceci pour éviter l'encrassement des nouvelles pièces.

Oui. Dans ce cas, votre garage appliquera un protocole curatif adapté. Il vous expliquera si le problème vient uniquement de la pollution ou d'une autre cause mécanique.

Non, ils varient selon l'état du véhicule, l'entretien, le kilométrage et le type de trajets. Votre garage vous conseillera la solution la plus adaptée.

C'est une méthode réalisée en atelier pour contribuer à réduire une partie des dépôts liés à l'encrassement, sans démontage, selon un protocole garage.

Pour tous les véhicules thermiques (diesel/essence), en entretien préventif ou curatif.

1H30, mais la durée peut varier selon le véhicule et le protocole utilisé. Votre garage vous indiquera le temps à prévoir après diagnostic du véhicule.

Normalement oui, cela dit un voyant peut avoir plusieurs causes. Il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par le garage avant toute intervention.

Votre garage peut recommander une distance à parcourir selon le protocole utilisé. Suivez bien ses consignes.

C'est une solution "nouvelle génération" utilisée en garage pour contribuer à réduire l'encrassement moteur sans démontage, selon protocole.

Selon la prestation proposée par le garage, un protocole O3 peut être utilisé pour assainir l'habitacle et contribuer à neutraliser certaines odeurs.

Oui : aucune personne ni animal ne doit être présent pendant le traitement. Le véhicule doit être aéré après, selon les consignes du garage.

1H30, mais la durée peut varier selon le véhicule et le protocole utilisé. Votre garage vous indiquera le temps à prévoir après diagnostic du véhicule.

Il existe des solutions O3 adaptées aux véhicules lourds (ex. ECO3-BOX Truck & Bus). Contactez-nous ou un partenaire pour confirmer l'option la plus adaptée.

A9 Technologie regroupe des solutions curatives/complémentaires utilisées par nos garages partenaires, surtout lorsque des symptômes de pollution/encrassement sont déjà présents.

Il existe plusieurs produits selon l'organe à traiter : motoreco pour le moteur, transeco pour la boîte de vitesse et injecto pour le système d'injection.

Quand un simple entretien préventif ne suffit plus, une approche curative peut être pertinente (selon diagnostic).

Oui, et c'est souvent là que l'on obtient de meilleurs résultats.

Via la page Nos garages : entrez votre code postal pour trouver un partenaire proche.

Contactez directement le garage partenaire choisi (téléphone/email).

Les tarifs ne sont pas affichés en ligne. Ils sont communiqués directement par le garage partenaire selon le véhicule et la prestation.

Contactez-nous via le formulaire : indiquez votre code postal et le service souhaité. Nous vous orienterons.

C'est une prestation réalisée en garage pour traiter l'encrassement du filtre à particules (FAP/DPF) et/ou du catalyseur, sans démontage, selon le véhicule et le diagnostic du garage.

Plusieurs signes peuvent l'indiquer : voyant allumé sur le tableau de bord, fumées anormales, perte de puissance, consommation en hausse ou refus au contrôle technique pour pollution. Un diagnostic en garage reste indispensable pour confirmer.

Non. Si le FAP est défectueux ou trop endommagé, un remplacement peut être nécessaire. Le nettoyage vise l'encrassement, pas les défauts mécaniques.

La durée varie selon le véhicule et le protocole appliqué. Votre garage partenaire vous indiquera le temps à prévoir lors de la prise de rendez-vous.

Elle s'adresse à tous les véhicules, diesel et essence.

Les tarifs ne sont pas affichés en ligne. Ils sont communiqués directement par le garage partenaire selon le véhicule et la prestation.

C'est un générateur d'ozone (O3) embarqué destiné aux camions et véhicules lourds. Il s'installe sur le véhicule et agit en continu pendant que vous roulez, sans intervention en atelier à chaque traitement.

Principalement pour les camions, bus et véhicules de transport intensif. Contactez-nous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ou votre flotte.

Non. L'ECO3-BOX complète l'entretien habituel, elle ne le remplace pas. Un diagnostic reste indispensable en cas de panne ou de défaut mécanique.

Les tarifs ne sont pas affichés en ligne. Contactez-nous via le formulaire de contact en indiquant votre type de véhicule ou la taille de votre flotte.